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发表于:2019/04/16 08:15:53
应该可以通过油温闭锁出口跳闸,强油水冷却器满载运行过程中,如果冷却器全停故障,冷却器退出运行,油温将很快上升到主变油温保护定值,可以通过主变油温故障跳闸,减少机组非停次数。
主变冷却器故障,加闭锁条件是比较可行的,这样可以减少机组非停次数。采取紧急降负荷,判定故障类型,如果系电源故障,在主变冷却器风扇正常且主变内油泵运行正常的情况下,临时加入冷却器风扇电源。
但这都需要经过电厂总工和部门相应工程师和部门主管同意,才允许实施。
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